发展房产经纪就要掏空百姓腰包吗

　　国家统计局总经济师姚景源近日称，汽车、房地产作为我国整个经济重要的支柱产业一点也不能动摇，不但不能动摇还要进一步发展，因为它们关联度高：“汽车关联100多个行业；房地产上游可以拉动钢铁、水泥，还可以一直拉动到家用电器，甚至纺织业也被它拉动了。家里新买一个房子，要换一台电视，窗帘也要换新的。”

　　姚总的话没错，房地产业的关联度的确很高，这一点看看十里河灯饰城说“金融危机的时候要苦练内功”也就能够“窥一斑而见全豹”了。同理，我们可以想象一下如果大家都不买车，修车的、洗车的、卖车险的，甚至于电台的交通广播都得喝西北风。

　　不过姚总似乎还遗漏了一点，房地产业和汽车相互之间的关联度也很高。这是因为，房地产这根“支柱”越来越高、高不可攀，所以大家只好去城市远郊甚至邻近省份实现安居梦。上下班太远怎么办？没关系，反正车越来越便宜了。反之，要是楼市低迷，大家都买得起二环以里的房，溜达着哪儿都能去，更多的人会买自行车。

　　所以，与其说汽车、房地产是我国经济的两根支柱，不如说它们实质上是一根柱子，是扭结在一起的“连理枝”。这样一来，姚总的话也就更好理解了——假如把一个人放在了高高架起的独木桥上，他肯定会高喊“不能动摇”。

　　“独木难支”这是谁都明白的道理，即便这根“独木”是比较粗壮的“连理枝”。所以我们担心的是，当这根独木桥达到承载极限的时候，即便站在上面的所有人一起高喊“不能动摇”，它恐怕也会跌进“崩盘”的深渊……这一点，前车之鉴已经不止一桩：美国次贷危机引发的金融危机，以及迪拜的债务危机，不都是祸起房地产吗？

　　也就是说，汽车、房地产的支柱地位不能动摇，这话非常正确，不过我们在看待这句话的时候，应该带着无奈、深思和寻觅出路的情绪，好好思考一下如何着手改变这样的现状，而不是充满一路向前、毅然决然的勇气。

　　否则的话，即便楼市崩盘还属《2012》，为了避免拥堵，每周少开一天车变成每周只开一天车，却很有可能就在前方不远的路上等着我们。