海马遇车祸气囊不干活，逝去生命该谁埋单

　　今天本站记者路过山西太原迎泽西大街的海马虹泉店门口，看到一辆被撞的面目全非的海马摆在大门口，一条醒目的白色横幅挂在路边，据现场事主家属杨小姐介绍得知这是一辆交通事故车因为遇到正面撞击主驾驶气囊没有弹出导致驾驶员死亡，事后由于事主和海马经销商双方就车祸中主气囊没有弹出而致使驾驶员死亡事件各执一词，双方协商未果，事主一气之下将事故车拖至经销商门口讨说法。

　　随着人民生活水平的不断提高，私家车辆的增多，出车祸的频率也随之增加，为了更加珍惜生命，我们在选择车辆的时候都会把ABS和安全气囊看得非常重要，这犹如给自己在生命最关键的时刻买了一份安全，但是现在各个厂家造车质量良莠不齐，让我们在选择车辆的时候经常会提出各种质疑，究竟是谁家的车好谁家的车不好都没有一个特定的规则，所以价格决定质量一直是普通人衡量车辆优劣的标准，但是随着高端轿车车祸中也会因为安全气囊打不开而再次令人们对汽车的安全产生质疑。

　　接下来我们看一下这辆面目全非的海马，海马作为一款中低档轿车，主副驾驶的安全气囊是标配部件，从照片上看车辆的正面保险杠已经脱落，正面遭受的撞击力量很大，这是导致驾驶员死亡的主要原因，主驾驶安全气囊未能发挥作用，副驾驶安全气囊弹出，不能排除该车存在质量安全隐患的缺陷。

　　我们从照片分析可能海马是首先遭到正面撞击，据事主介绍撞击海马的是一辆五菱之光，车主腿部骨折，由于五菱之光车体前部较高致使海马车正面遭撞击后受害部位也趋于上方，这种正面受撞击导致驾驶员死亡的交通事故究竟该不该追究安全气囊的责任？我们无权评论，但是海马汽车本身的安全质量问题却令我们质疑，现在一方要厂家给以合理解释讨说法要求赔偿，一方却以安全气囊没有按时保养，和车辆受撞击前没有去保养为由，与主驾驶安全气囊未爆出无关，只同意付给部分抚恤金，双方就赔偿费用问题僵持不下，本站记者将继续跟踪报到。