编者按:  7月21日2015年夏季联赛正式收官,在踏入NBA前的检验战中,新秀们一展身手,给外界留下了最初的印象,下面不妨根据夏季联赛表现,对本届乐透秀进行一次重新排位...

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通勤动车

燕郊到北京开通三组动车

通勤族:多花钱省时不多

动车介绍

D9022次 D9023次 D9024次

燕郊到北京约30分钟,二等票价10.5元

12日起,早晚高峰时段开行燕郊站至北京站动车组临客列车

   北京铁路局官方微博7日发布消息称,为进一步方便燕郊在京工作人员往返两地,以及为河北燕郊和北京两地居民出行提供绿色交通,北京铁路局自1月12日起,开行燕郊站至北京站动车组临客列车。8日,北京铁路局公布了这几组动车的票价:一等座13元,二等座10.5元。

  “这个动车开通肯定是个好事,至少多了一种选择。”住在燕郊、在北京阜成门附近工作的孙先生对中新网财经频道表示,现在每天坐燕郊到国贸的长途公交排队时间长、没有座位,车上也比较挤,动车开通后应该会增强客运能力,能够稍微缓解拥挤的情况...【详细

北漂生活/div>

北漂群租生活,租房是一种必须要经历的“磨难”

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直击北漂群租生活:五年租遍城六区 到处受委屈

 “要续约前中介打电话问我还续不续约,我长了心眼儿,先问中介涨不涨价。”在楼道门口,常先生讲述着跟中介讨价还价的经历。他住在北五环外,北京的西北角,地铁4号线北端终点安河桥北站出站后,“骑自行车5分钟,公交两站地,走路15分钟”,房子是一间隔断,“朝南,客厅的隔断”,租金每月2030元。来北京七年,他已经深谙如何与中介“斗智斗勇”…【详细

有哪些方法能拿到全中国最值钱的北京户口?这个户口究竟有多值钱?

  在过去十年中,平均每年有接近18万外地人获得北京户口。他们的故事,描绘了一个隐秘而庞大的中国特色市场。为了北京户口,陶谦折腾了八年。最近,因为面临孩子上学的难题,他再次走向这个隐秘的户口市场。根据他的毕业年限和学校学历,中介报出了45万元的价格。他至今清晰记得2006年6月8日这个日子,当年北京应届毕业生办理北京户口的最后截止日。作为北京一所理工科大学的硕士毕业生,他所在的学院那一年有278名毕业生,最终拿到北京户口的只有27人,陶不在其列…【详细

北漂:在北京租房是一种必须要经历的“磨难”

  每年暑假,都有大批大学生选择到北京进行实习。以新闻专业为例,每年都有不少学生到北京各媒体实习。在北京的巨大生活压力和紧锣密鼓的节奏下,不少实习生走向社会的第一课就从短期租房开始。小磊,一个从兰州来的大三学生。在他眼里,北京是一个机会多、挑战多的地方。在新华网实习的他,并没有很高的工资,每天50元的补助,让生活本就不宽裕的他在北京过得格外艰难…【详细

女子家住燕郊北京上班 母亲连续数年帮排队等车

  河北小镇燕郊,被驶向北京的第一班公交车发动机吵醒了。清晨5点半,路灯已熄,天还没亮透,814路早班车开始发车。张红英的手机闹钟也响了,54岁的她从床上爬起来,将前一晚泡好的黄豆倒进豆浆机,再把面包塞进烤箱,趁着机器工作的工夫,才去厕所洗了把脸,然后赶紧拎着保温杯,下楼排队。814路是跨越北京城区和河北燕郊的9条主要公交线路之一,也是离张红英家最近的公交站点。每天早上,至少4000人挤在混合着肉夹馍和煎饼味道的814路车厢里,去北京上班。…【详细

官媒报道

京冀间断头路修四年未通车 30万燕郊北漂苦等

徐尹路未到潮白河已成“断头路”,潮白河上连接燕郊外环路的桥也尚未建成。

记者调查京冀“断头路”,燕郊“北漂”族盼上班能多条路

   统计数据显示,每个工作日,约有30万上班族往返于燕郊和北京之间,如潮汐一般往返。作为北京周边开发最早的近郊之一,燕郊为北京分流了大量人口。   在这往返之间,交通成为了最大的障碍。北京往返燕郊的11条公交线路、2000班次,以及京通、京平两大高速,并不足以满足这30万人的交通需求。而与巨大的交通压力并存的,是位于通燕高速和京平高速之间、可直通市区的徐尹路,修建4年仍未到达目的地燕郊。

   新京报记者近日探访发现,多条与徐尹路一样的“断头路”阻隔京冀,影响两地协同发展。据河北省交通运输厅统计,河北通往京津两地的“断头路”,总里程达2300公里。在京津冀协同发展的大势下,如何打破地域、行政壁垒,打通这些“断头路”,成为各方共同解决的问题...【详细